(* REPASSE *)
Peças/ Descritivo - Valor
Coletor SPA T3 - R$ 700
Valvula Alivo SPA - R$ 350
Revisão Cabeçote - R$ 1.500
Retifica Virabrequim - R$ 200
Retifica bloco - R$ 300
Bomba de Oleo Original - R$ 600
Bronzina de Biela + Mancal - R$ 360
Retentores - R$ 240
Junta aço cabeçote - R$ 439
Anéis 2.0 std - R$ 397
Pistão (AFP) + Biela (MTR-1000) + pino + trava - R$ 4.400
Pressurização - R$ 2.000
Turbina - R$ 2.300
2º Bancada de Bicos - R$ 600
Revisão de Cambio + blocante - R$ 1.500
Escapamento Ful GG - R$ 1.500
Bicos DEKA 80 - R$ 1.800
Bicos Bosh 65 - R$ 740
Bobinas Audi R8 Vermelhas Bosh originais - R$ 1.800
Embreagem Ceramica 6 pastilhas - R$ 1.800
Suspensão Fixa Master Pro - R$ 1.800
Revisão completa caixa de Direção - R$ 1.800
Injepro S8000 - R$ 5.890
Dash PRO - R$ 2.720
Pneus Conti Extreme contact - R$ 2.200
Rodas OZ gemini - R$ 6.000
Sonda Banda Larga - R$ 540
Sensores Pressão oleo + pressão Combustível - R$ 500
Demais periféricos nem somados aqui mas aumentam ainda mais o investimento para ter segurança e diversão.
Mão de Obra + de 15 mil reais - R$ 15.000
Custo total Projeto + 60K fora o carro.
